Digidrop

안녕하세요. Digidrop입니다.

지난 포스트에 이어 이번에는 중급편!! 으로 돌아왔습니다.

사실 대부분의 유저들은 이 중급 정도에 속하는 기기를 사용한다고 보시면 되겠네요.

(하드코어 유저의 입장에서는 이정도도 입문으로 구분하시는 분들이 많을 것 같습니다 ㅋㅋ)

역사가 증명해온 중급 레이싱휠, 로지텍

로지텍에서는 아주 오래전부터 레이싱휠을 생산해왔습니다.

 노랭이, 빨갱이, 파랭이, 모모, 드포, 드포프, 드포GT, G25, G27, G29, G920 그리고 G923까지,

제가 기억하는 것만 해도 엄청 많네요 ㅋㅋ

그중 기능적으로 가장 최신이라고 할 수 있는 것이 바로 G923입니다.

기본적으로 기어 방식의 포스피드백을 제공하며, 3페달이 포함되어있습니다.

G923은 기존 제품들과 생김새가 획기적으로 다르지는 않은, 페이스리프트 제품이지만 몇 가지 기능을 추가했는데요,

특히 두드러지는 기능은 '트루포스' 기능입니다.

 해당 기능은 진동스피커와 비슷한 느낌을 주는데,

기존의 포스피드백에 더하여 차량의 소리 등을 진동으로 추가적으로 표현하는 것이라 생각하시면 쉽게 이해가 될 것입니다.

또 하나 주목할만한 개선 사항은 바로 '센터 데드존 삭제'입니다.

G25부터 G29까지 로지텍의 레이싱휠은 고질적으로 휠 각도가 적은 경우 포스피드백이 약해지는 증상이 있습니다.

 아무래도 센터 주변에서 휠 포지션의 Signed 가 전환되다보니 공진하거나 발산하는 것을 우려하여 이렇게 설계된 것으로 보이는데요, 때문에 기존 제품은 lut를 통해 보정을 하는 등 추가적인 소프트웨어 캘리브레이션을 하는 유저가 많았지요.

하지만 G923에서는 이것이 개선되었습니다.

(G25 나온지 10년이 넘었는데 이제해주냐..)

 로지텍 G시리즈는 G27 이후로는 쉬프터를 별매로 취급하고 있습니다. 쉬프터의 퀄리티는 장난감 수준이란 평이 많지만, 체결감이 강한 편이라 변속 미스가 적습니다. 오히려 제 입맛에는 트러스트마스터의 TH8A보다 나은 것 같기도 하네요.

로지텍 G923 구매 및 정보 링크

중급 레이싱휠의 양대산맥, 트러스트마스터 T300RS

네. 제가 현재 사용중인 트러스트마스터 T300RS입니다.

저는 T300RS GT와 TH8A 쉬프터를 사용중입니다. GT와 그냥의 차이는 페달 생김새의 차이 정도가 있네요.

트러스트마스터에서 T500을 단종시키고, 주력으로 밀고있는 중급형 레이싱휠입니다.

벨트 방식을 이용하여 로지텍 제품보다는 전반적으로 부드러우며, 모터도 조금더 강력합니다.

제가 로지텍에서 트러스트마스터로 넘어오기로 결심한 가장 큰 이유 중 하나입니다.

휠 회전 각도 또한 로지텍의 900도보다 높은 1080도인데, 대부분의 레이싱게임에서는 900도면 충분합니다.

GT카나 F1카의 경우는 심지어 400도도 넘지 않는 경우가 많기 때문에, 신경쓰지 않으셔도 됩니다.

T300RS의 경우 베스트셀러중 하나인 만큼 하자가 거의 없습니다. 과거 로지텍 제품에서 쉬프터 후진버그라든가, 센터 데드존이라든가 이런 치명적인 고질병이 있었던 것에 비하면 나은 실정이지요.

다만 쿨러 소음이 조금 거슬릴 수 있겠는데요, 게임 소리에 묻히는 경우가 많을겁니다.

또한 더운 환경에서 장시간 사용시 포스피드백이 감소하는 현상이 있습니다만, 한여름에 에어컨 안틀고 하는 정도가 아니면 사실 겪기 쉽지 않습니다.

페달의 경우 전반적으로 로지텍 제품보다는 떨어집니다. 때문에 T-LCM을 구매하시는 분들이 많지요.

(가변저항이 아닌 로드셀을 이용하여, 좀더 정확한 페달링이 가능해집니다.)

 TH8A 쉬프터 또한 로지텍과 마찬가지로 호불호가 갈립니다. 스틸 재질이라 보통은 트러스트마스터 제품을 선호하시는 편이긴 합니다만, 개인적으로는 너무 긴 스트로크와 흐느적거리는 체결감 때문에 막 좋다고 느껴지지는 않네요.

(알리익스프레스 등에서 판매하는 개조킷을 사용하면 둘 다 개선할 수는 있습니다.)

트러스트마스터 T300RS GT 구매 및 정보 링크

다른 회사는 없나요?

포스피드백은 제품과 게임 간의 지원이 필수적인 게임입니다. 해당 두 회사는 규모도 있고, 대부분의 게임에 호환되어 보편적으로 사용할 수 있는 제품을 내놓고 있습니다.

반면 소규모로 제작되는 휠들은 오픈소스를 사용하는 경우가 많아 게임 호환에 제한이 있고, 호환이 된다 하더라도 사용자 입장에서 상당한 튜닝을 필요로 합니다. 또한 이런 경우는 주로 DD인 경우가 많아 가격이 비싸지요..

안타깝게도(?), 검증된 두 회사 밖에는 추천드릴 제품이 없군요.

개인적으로 신품을 구매하신다면 T300RS를 추천드립니다. 최근에는 신제품이 나올 예정인지 뭔지는 몰라도 떨이급의 할인을 많이 하는 편이거든요.

이제 다음 포스트에서는 고급 제품으로 돌아와보겠습니다.

고급을 어디까지로 설정할지는 참 애매하네요 ㅋㅋ 최고급까지 나눠야 할 수도 있겠습니다.

긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

이 포스팅은 쿠팡 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다.

안녕하세요. Digidrop입니다.

저는 아주 오래전부터 레이싱 시뮬레이션 게임, 줄여서 심레이싱 게임을 즐겨오고 있습니다.

과거 레이서즈 클럽이라는 사이트를 통해 많은 정보를 얻을 수 있었고, 그때만해도 아직 핫한 게임이었던 Live For Speed부터 최근에는 아이레이싱에 푹 빠져있네요.

(나이가 가늠이 되시나요?)

이로부터 적어도 10년 이상의 시간이 흘렀는데, 그 사이 꽤 괄목할만큼 인기를 얻은 몇 가지 게임들이 있었습니다. 이들을 등에 업고, 장비 시장도 발전해왔지요.

1. 기변의 역사

 당시에 저는 너무 어렸었기 때문에 레이싱휠 없이 심레이싱 게임을 했습니다. 저에게 있어서 레이싱휠이란 인옵과 익스뿐..

 (익스와 인옵이 뭐냐구요? 아래를 클릭해보세요!)

익스, 인옵

 그러다 용돈을 겨우 모아서 구입했던 제품이 로지텍사의 G27입니다. 현재는 중고가격 10 후반정도에 형성되어 있지요.

 대학과 군대, 복학을 거치면서 로지텍 제품군을 반입 반출 하다가, 현재는 트러스트마스터의 T300RS와 TH8A를 사용하고 있습니다. 여기까지가 제 기변 역사이구요, 아래 문단에서 본격적으로 추천 글을 시작해보겠습니다.

T300RS 구매 및 정보 확인 링크

2. 입문 장비 추천

 우선 장비를 처음 구매하시는 분들은 상당수가 휠을 만져보지 않았을 가능성이 큽니다. 간혹 지인이나 레이싱 카페 등지에서 이미 접해보신 분들도 있겠지만, 현재는 레이싱 카페 대부분이 기능을 상실했기 때문에 미리 체험할 기회가 많이 상실된 것이 사실이지요.

 가장 중요한 것은 총알이겠지요? 가격대별 입문, 중급, 고급 등을 나누게 되는 경향이 있는데, 사실 레이싱 장비에서는 입문의 범위를 되게 넓게 잡는 경우가 많습니다. 그러나 정말 처음 구매하게 되는 경우라면 입문은 아주 낮게 잡게 되는 경우가 많지요. 따라서 정말 낮은 가격에서, 살만한 제품만 골라 시작해보겠습니다.

 우선 입문형이라 하더라도 포기하지 않아야 할 기능이 있습니다. 바로 포스피드백 인데요, 포스피드백은 단순히 노면의 진동 뿐만 아니라 차량 방향과 노면 충격에 의한 핸들의 움직임까지 구현을 해줍니다. 이 기능이 없다면 그냥 허공에 핸들을 돌리는 것과 다름없게 되어, 시청각 정보 외에는 차량을 컨트롤할 때 필요한 정보를 전혀 얻을 수 없게 됩니다.

포스피드백은 크게 벨트 방식, 기어 방식, 그리고 DD가 있습니다.

우선 벨트 방식과 기어 방식은 설명하기 어렵지 않습니다. 비용과 크기의 문제로 인해 모터가 낼 수 있는 토크가 낮기 때문에, 이를 증배하고자 벨트 혹은 기어 방식으로 토크를 늘리게 됩니다.

(당연히 모터의 회전수가 늘고, 회전자의 관성에 의한 반응속도 면에서는 불리해지겠지만, DC모터의 회전수 범위는 상당히 넓으며 반응속도는 준수합니다.)

기어 방식은 직결감이 좋지만 기어의 미세한 간극, 즉 백래쉬에 의해 진동과 소음이 심한 편입니다. 반면에 벨트 방식은 벨트의 탄성에 의해 직결감은 떨어지지만, 진동과 소음 면에서 이득이 있습니다. 사실 레이싱카가 아닌, 도로를 굴러다니는 자동차의 스티어링 휠은 생각보다 직결감이 엄칭 뛰어나지는 않기 때문에, 벨트 방식이 좀더 현실적이게 느껴진다는 의견이 많습니다.

DD의 경우 Direct Drive의 약자로, 그냥 엄청 큰 모터를 스티어링 휠에 직결해버리는 방식입니다. 설명만 들어도 당연히 엄청 비싸게 느껴지시죠? 저도 직접 사용해본적은 손에 꼽을 정도네요 허허..

포스피드백 기능을 가지고 있는 제품군 중에서, 쓸만한 제품 중 가장 저렴한 것은 트러스트마스터 T150입니다.

트러스트마스터 T150 구매 및 정보 확인 링크

저는 이 제품을 실제 소유하지는 않았고, 일렉트로마트에서 간단하게 경험해 보았습니다. 우선, 해당 휠은 벨트를 통해 포스피드백을 전달하는 방식입니다.

개인적인 체감으로는, 포스피드백이 그렇게까지 좋다는 느낌을 받지는 못했습니다. 물론 제가 여러가지 상위 기종들을 접한 이후에 이 제품을 체험해서 그런 것일 가능성이 크긴 합니다만.. 상당한 유격이 느껴졌습니다.

그러나 가격적인 측면에서, 새 제품으로 선택한다면 위 제품을 뛰어넘는 것을 찾아볼 수 없습니다. 입문용으로는 아주 애용되는 제품이지요.

해당 제품의 신품과, 로지텍 G27, G29 모델 중고 중에서 보통 많은 분들이 고민 하게 됩니다. 셋 다 가격대비 괜찮은 성능을 발휘하고, 무엇보다 뒤 제품들은 쉬프터도 포함되기 때문이지요. 가능하다면 체험해보는 것을 권고드립니다만 뒤 두 제품은 단종되어 체험하기가 어렵겠군요 ..

트러스트마스터의 기본 페달은 2페달, 3페달 할 것 없이 별로 좋은 평을 듣지는 못합니다만, 2페달은 특히 장난감같은 필링으로 유명합니다. 그러나 T150 급에서는 3페달을 사용하기 애매할 수 있습니다. 돼지목에 진주목걸이..까지는 아니지만, 조금 급이 맞지 않는 편이지요. 차라리 이후 중급모델로 넘어가면서 쉬프터나 3페달로 넘어가시기를 추천드립니다.

3. 마치며

입문급에서는 정리한 것과 같이 트러스트마스터의 T150, 로지텍 G27, G29 중고 정도가 있겠습니다.

신품에서는 아쉽게도 T150 밖에 없네요. 거의 독점이나 마찬가지네요 ㅋㅋ

네이버나, 각종 쇼핑몰에서 레이싱휠을 검색하면 정말 저렴한 중국산 제품도 많이 나올 것입니다. 그러나 다시한번 말씀드리지만, 포스피드백이 없는 레이싱휠은 정말로 비추합니다! 무슨 일이 있더라도 포스피드백은 사수해야합니다.

다음 포스팅에서는 중급 제품을 추천해보겠습니다.

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